5弱者的情感
是的，我觉得是没有什么实质的意义，但对于那些站在争夺战风头浪尖的人，在争夺战中象小羔羊的人，我们，必须帮助弱者，抵抗强者的力量。黄民说，直到现在，他的心里都在想着那些在南沙群岛生产的渔民兄弟，他们一艘艘渔船，就象一块块流动的国土，船上的每一面五星红旗，都是社会主义大家庭的一员。他们为了自己的生存，为了国家的海洋，也为了下一代有海洋。他们挻而走险，成为弱者中的弱者。他心里塞活的话一下子倒了出来，他说，我们在南沙守礁，都视祖国渔民为亲人，心系他们的生命安全，心系着他们的财产安全，也心系着他们的生产安全。
“十三年来，我们在南沙守礁期间，一共抢救渔民46人次，抢险渔船52艘次，抢修渔船机器365艘次。”在2000年曾带队到南沙群岛守礁的黄曾副政委如是说：“在南沙守礁期间，我们抢救渔民时，也遇上奇迹，那次真的让人不敢相信，也让人不能忘记”。当年2月，我带队到南沙守礁去了，当时是中国渔政305船，这艘300吨级的渔政船条件比较差。19日，我们接到求助电报：“台山62338渔船主机失去动力，处于漂流状态，船上20多名船员，其中1名船员被钢丝绞断了一只手，血流不止，请求救助。”一下子，我的心揪住了，20多条活生生的生命，还有那受伤的人，他的情况如何，我们有把握吗？我更心焦了，海面风大浪又急，我们的船又小，怎么办呢。在与船上人员认真分析情况后，觉得用一些方法可以减低风险，毅然组织人员，抢救我渔船和渔民。我们赶紧吊放执法快艇，冒着危险，费尽周折，将遇险渔船拖带回来。
黄曾接着说，当见到那受伤渔民时，我们的心都凉了。那个血淋淋的伤员，在我们的手里一个接一个地轮翻抱上渔政船的时候，奄奄一息，我几乎可以感受到他身上的凉气。在守礁的医护人员为其进行伤口清理、消毒和为其缝针时，这个渔民流泪了，就看着我们流泪了！随着船只的摆动，他的泪浸满整张脸。但我看，这个渔民太幸运了，给他治疗的那个医生，刚好是一位老军医，在这方面有相当深的研究。也就因为这军医的精心治疗和渔政人的息心照顾，这位幸运的渔民得以在三十几天后康复。后来，他说他很受我们的感动，更知道，在南沙像他这样的情况能活下来，是件多么不简单的事！
在说到这位渔民幸运地生存下来的时候，当时的黄曾副政委的眼神是那样的发光。说良心话，谁都没有想到，谁也不曾知晓，这是天，还是人，才使他神奇般地活下来。是啊，在南沙群岛那样的复杂情况下，渔民的生命就显得脆弱多了。但渔政人那种情为民所系的举措也在深深地打动着我们。在写下这些的时候，我忽然觉得，生命是可贵的，不管是渔民还是渔政人，但生命也可以选择一种延续的方式，延续一种精神，延续一种动力，延续一种爱。对于渔政人，生命受使命所云，是在施行着爱，是一支撑天大柱；对于渔民，生命受生活所云，是在接受着爱，在他们的心目中，渔政人是他们在南沙群岛的救世主和最有力的保护神。
“当他们生命和财产受到冲击时，他们会想到渔政人，会想到美济礁上有我们这帮渔政人，是他们解决问题的好帮手。”老船长陈陆如是说。
那天，我在南海区渔政渔港监督管理局的造船办公室里，遇到这位曾经数次救助渔民的老船长，他的举动，充满智慧和哲理性的人生味道。他向我说起了1999年的事情。
他说，1999年7月24日，是热带季风频发的日子，当时我正在南沙守礁，广东台山一艘渔船遭到外国军舰的追赶，慌忙起网时，一名船员不慎被钢丝绞断了右手，血流不止，在赶往我美济礁途中又不幸触礁。接获求救信号时，海面上浪高流急，天正哗哗地下雨，苍茫一片。渔船载重量过大，触礁后，整个船头高高地翘在礁盘顶上，十多艘工作小艇朝渔船的右侧堆集，船身倾斜，二十多位渔民同胞集结在船蓬顶上，活像落汤鸡，两位渔民搂住伤员，大家欲哭无泪。
他简要地把事件交待了一下，接着说，我的心吊在喉口，一个劲地想，如果那些渔民不赶紧救下来，我一辈子也不得安心。于是，我毅然起锚，前去拖救。当时，我已经连续在海上执勤80多天了，在缺菜少粮、长时间食用带有防腐剂的食物，我的身体素质下降了，就这么四个小时的航程，让大风浪一折腾，我的整个胃几乎掏空了，肚皮都贴到背脊上，趴在驾驶台上直喘气。近渔船后，综合各种因素，决定利用执法快艇带着缆绳，先巧妙穿过浪头接近渔船，然后再施行拖救。此时，我发现我船的摇摆达到28度，我的肚子还在抽筋，但想到渔民兄弟的境况，我用两个救生衣重叠在一起，**地绑在我的肚子上。终于，经历了近五个小时的救助，我们成功地将渔船拖带进我们驻守的礁盘泻湖内。
那时，我的心情相当好，顾不上自己的晕船，抛下锚时，冲到船尾甲板，来看看自己救回来的渔民兄弟和他们的渔船。当看到渔民同胞由焦虑、期盼变为感激与兴奋，我好像灌了糖水，甜透了心。他说，我在南沙救助渔民无数次，但令我不禁讲出这一次救助的初衷，是渔民同胞那句感人肺腑的话：“我会永远记得渔政船、记得共产党，是我的再生父母”。
老船长陈陆感慨地说，是啊！有什么比得上挽救渔民生命和财产的快乐？还有什么比得上用实际行动，让渔民同胞深深地感受到，我们共产党员的无私奉献和无处不在。
做为一种记录形式的文字，做为渔政队伍里一员的我，不知道采写的形式是否可以增加文字的可读性和真实性，但我想，我只有把渔政人的故事记下来的使命，没有追求其可读性，只追求事件的真实性，想方设法把事情本身还原，通过一系列的资料来佐证，包括中外的评论和报道，也包括国内的媒介，包括《中国海洋报》里出现过的人名和事迹。
在救助渔民的过程中，渔政人没有惊诧的言论，没有令人感觉到美化了的语言，有的是真情，有的是厚意。在我的心底，他们是那样的踏实，那样的自在。包括我的好大副杨虾佬，他是那样的乐观和自信。那天，我到了他所在的303船大副房间里，与这位经历丰富的航海者，渔业行政的先锋谈起了有关南沙渔民的情况，他平静地告诉我，在2002年3月23日，他随302号船在南沙守礁，刚交班给303船。因刮七八级大风，他们推迟了返航时间。夜晚，接到局电文指示：琼琼海09079渔船一名在南沙海域作业的渔民受重伤，马上组织抢救。
虾佬说，当时驻礁四周一片漆黑，风高浪急，海况十分恶劣，要在波涛汹涌的大海中寻找渔船，这谈何容易！
但在南沙群岛工作，渔民的安危，是我们最揪心的事。虾佬说，后来，我带上一个雷达信号员，一个轮机技术员和一套抢修机器工具，跳下执法快艇，穿梭于波峰浪谷间，任凭大浪铺天盖地般地扑来。我与大家呼唤着，艰难地寻找着海面上的灯光……经过近二个小时的寻找，微弱的灯光终于出现了。他接着说，船上一名叫谢发胜的渔民重压受伤，当时其全身浮肿、眼睛外翻、不能进食和大小便，奄奄一息，生命危在旦夕。我驾驶的执法艇呼啸着，立即将其送往我船紧急处理，并在第二天再将其送往大陆抢救。
有时候也许是天意吧。他说，第二天，天公仍然不作美，海还在咆哮，大浪如**般向我驻礁涌来，走还是不走呢？走，就意味着艰辛和危险，不走，就意味着可能失去一个生命，权衡得失和充分评估航行风险后，大家心想，这是关乎渔民生命的大事，提前一分钟送抵大陆，就等于多一分生还的希望。于是，我船向海南方向进发。只见大浪冲击着桅杆顶端，船上的摇摆计在34度左右摆动，我们的船就象一块冲浪板，时而被吹到风口浪尖，时而又被摔入深邃的浪谷，就连有些在海上工作了二十几年的船员，也忍不住哇哇大吐，我滴水没进，蜷缩在床铺上，直喘粗气。经过二天二夜的连续航行，我们克服重重困难，及时将病人送到海南三亚市，赢得了宝贵的抢救时间。
我们并不稀罕什么，只知道我们必须抢救渔民同胞的生命，但来码头接伤员的渔民家属，**地握住我们的手，悲喜交加的那一刻，我杨虾佬体验到什么叫人生价值，什么叫患难和真情。我承认我们整个渔政系统和渔民的感情不是很好，但我敢说，我们和在南沙群岛生产的渔民，真正是共进退，不分彼此的这种关系。
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『6、流血的羔羊』
6～泪的羔羊我想是的，在中国渔政南海总队的几艘渔政船～，单从南沙渔民～中送过来的锦旗或者是牌匾，都有几十块，在他们的总队会议室和各船～着渔民自发赠送的锦旗，如“海洋渔业守护神，渔民群众的贴心人。”、“救～扶伤，人道主义”、“恩情如～重，今生永铭记”等，正是渔政与渔民关系的真实存在，而每一面锦旗～都隐藏着一个感人的故事。“2002年10月31日，
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