我什么装备也没有，更没有骑行经验，都需要准备，包括心理的。

在网上看到的骑行川藏线攻略，需要准备那么多东西，为骑车而锻炼那么多天，有半年的甚至一年。看到这些的时候，心里还是有点担心，怕遇到生命危险，怕不能完整骑行川藏线。

2011年六月初，我买了一辆山地车，红色的美利达勇士５５０，价格１２９８元。本来打算去了成都再买，可是想想，骑行川藏线并不是一件简单的事情，还是先练习练习的好，同样也试试自己到底有没有这样的能力。

这是长这么大买的第一辆山地车，也是第一辆最贵的车，仅仅是为了骑行川藏线，实现这个小小的愿望。

在我生活的城市西郊有条山前大道，之所以叫山前大道，是因为再往西就是连绵的太行山脉。这个地方，初学骑车必然要去的地方。

我从来没有骑过山地车，骑车更没有走过多远的路，只是每天骑自行车上下班有两年时间，而且第天骑车的时间近两个小时，我想这为我骑行川藏线打下了良好的的基础。

每到周六日，看到那些骑车的人出发去庄旅游，心里有止不住的羡慕感。

沿山前大道有一个土地庙的地方，距离市区约三十公里，海拔只有五六百米，有几公里陡上坡，在石家庄，骑友们称能顺利完成这段路，就算是小学毕业了。

记得第一次去的时候，早上四点半起床，四点五十出发。路途中会遇到很多骑友，年青的，上年纪的，男的女的都有。不论什么时候都会有骑行者。

尽管是第一次骑行，但这段路对于我并没有什么难度，只是到了最后陡上坡的时候，喘的厉害，觉得车子行进的速度与蜗牛一般，因为爬坡的路比较短，坚持一会儿就到达目的了。

虽然骑行川藏线应该比这艰苦上百倍，但毕竟每天的路程安排都比较合理，别人能做到，我也应该做得到，骑不快，就慢点，再骑不动就是推也能推到目的吧。

第一次骑行来回约60公里，八点多返回，用时3个小时多点，回来觉得饿极了，在路边吃油条豆腐脑，饭量是平时的两倍还多，不过心里觉得挺痛快，也并不觉得累。最少自己没有让自己失望。

骑行这条路线三次后，觉得应该到到更多的地方，从一个骑友那里得知，一个叫“铁过门”的地方，那里有盘山路，对于新手有一定的挑战性，而且成功了即是“中学毕业”了。

那天我一个人去的，目的地是苍岩山，我也不知道距那里多远，只知道过了“铁过门”下山即是。

依旧早早的起来，五点半出发，不过我走错路了，走了条难走的路，路况很差，而且路途变远。

走在半路的时候才发现自己走错了，不过这条路依旧可以走到目的地。因为我出发只带了瓶水，没有修车工具，怕爆胎。

我向路人问还有多远，他们都说还有很远，信心极受打击，路上一直我一个人在骑，没有遇到一个骑友，有两次我都想要返回，但最终还是继续前行了，因为西藏比这路远的多，难走的多，遇到的困难多的多，也许会更加孤独，无依无靠，如果这就放弃了，如何走完川藏线？

这次出行，翻了两座**，穿过没灯的隧道，下山一段段的烂泥石子路，一路向前，终于顺利到达，又顺利返回，全程160公里。

通过这次骑行，我有了更大的信心，坚定了信念，就等着出发了，西藏拉萨，我来了……

我是穷骑，没有多么好的物质条件，骑行川藏线也不需要多么好的经济条件，我只有做好必须准备的，自己需要的，奢侈点没必要的就都免了吧。

我的装备：

基本需要的：自行车-美利达勇士500、洗漱用品、手机、照相机（借的）、身份证、邮政绿卡、记事本、笔。

身体需要的：迷彩服两身、运动长裤一条、T恤一件、秋衣秋裤（半路扔了不易干）、泳裤、遮阳帽、魔术头巾2个、长指手套（下山太冷必备）、短指手套、普通运动鞋一双、布鞋一双（半路扔了）、骑行眼镜（成都狠心买的）。

自行车配备：自行车后架、一般手电（后悔没用强光手电）、驮包挡泥板、码表、补胎工具、轻便打气筒、刹车线及变速线套装（没用上）、刹车皮2对、链条油（很有用）、内胎一条（必备）、多功能六角螺丝刀、杠包（放相机很有用）、防雨罩（必备）。

药品：创可贴、霍香正气水（没用上）、正红花油（很有用）、阿莫西林（没用上），纱布（没用上）。

其它：脉动饮料瓶子2个、充电器、小电源插板。

除去自行车，手机，相机，其它的都需要购买，大多都在成都买的，火车上带着太累了，大约花了600。

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