有海才有鱼？有鱼才有海？近段在我主页的里，大家热论着。有朋友说，没有海哪有鱼！也有朋友说，没有鱼哪有海？我在沉思。
我不知道探讨这个问题有多少现实意义，只知道，有了海洋，有了鱼类，才有今天的渔业管理机构，才有了今天的渔政人。但我们的海洋又怎么样啦！渔业又怎样啦！鱼，跑到哪去了！带着种种问题，我努力寻找着答案。顺着时空的隧道，我的心开始骚动，也开始感叹，感叹我们的海洋国土的流失，感叹我们渔政人的艰辛，感叹我们的鱼类随海洋的流失被掠夺。过去，现在都在延续着，永无休止的海洋分割和侵占。有一种说法叫近水楼台先得月，我想是的。对于南沙群岛周边的国家，海洋资料的吸引力，把其丑陋的嘴脸暴露无遗，管它什么历史，强占下来的是我的，占不到手的是你的。这就是现实，是中国海洋的局部现实，是南沙群岛主权争端的现实。
南沙群岛，这块多事的海域位于祖国南疆的最南端，是南中国海诸岛中岛礁最多，散布范围最广的一椭圆形珊瑚礁群。位于北纬3°40'至11°55'，东径109°33'至117°50'。北起雄南滩，南至曾母暗沙，东至海里马滩，西到万安滩，南北长500多海里，东西宽400多海里，水域面积约82万平方公里，约占南中国海传统海域面积的五分之二。周边自西、南、东依次毗邻越南、印度尼西亚、马来西亚、文莱和菲律宾。南沙群岛由550多个岛、洲、礁、沙、滩组成，**海面的约占五分之一。它是中国南海诸岛四大群岛中位置最南、岛礁最多、散布最广的群岛。战略地位十分重要，处于越南金兰湾和菲律宾苏比克湾两大海军基地之间，扼太平洋至印度洋海上交通要冲，为东亚通往南亚、中东、非洲、欧洲必经的国际重要航道，也是我国对外开放的重要通道和南疆安全的重要屏障。在我国通往国外的39条航线中，有21条通过南沙群岛海域，60％外贸运输从南沙经过。其主权自古属中华这本是不可争议的事实。
但是，今天这块倾注了炎黄子孙浓烈民族感情的蓝色国土，我们的“海域被分割、岛礁被占领、资源被掠夺、渔民被抓扣”时刻在这发生，约82万平方公里的海域，竟被周边国家侵占50多万平方公里。本着“搁置争议，共同开发，主权属我”和“开发南沙，渔业先行”的原则，1994年底，这里就一直活跃着一支队伍，在云飞浪卷的南沙群岛上，他们十三年如一日，突出着中国在南沙群岛的主权存在，突出着渔业的存在，突出着收复南沙群岛的决心存在。他们就是中华人民共和国南海区渔政渔港监督管理局的渔政队伍。
这是怎么样的十三年？他们在那里究竟做了些什么？他们在那里又是为了什么？带着种种疑问，我采访了这支队伍，用我的笔，做为探索的工具，悄悄地走进了他们的心灵，寻找运行的轨迹。他们说，在南沙群岛工作，无时无刻不受到威胁，无时无刻不受到困扰。但他们是骁勇、忍耐、无私、愧疚和期盼的混合体，情感流露，胸怀坦荡，随着采写的深入，我感到震憾，我感到惊叹。谁都有七情六欲？谁都留恋家室妻小？在经济繁荣的广州，所见所闻往往与南沙群岛的环境形成巨大的反差，他们也曾困惑过，也曾犹豫过┉┉但又是什么力量在支撑着他们？他们平静地告诉我，当你见到鲜艳的五星红旗高高地飘扬在曾母暗沙的上空，听到嘹亮的国歌响彻南中国海时，你会强烈地感受到什么是祖国，什么是强烈的民族自豪感，以及为渔民同胞服务的真谛。当你看到我国渔民同胞在传统的渔场生产而被它国军舰驱逐、被枪击、被强制地剥夺生命的危难时刻，你会感受什么是人民。当你处变不惊、运筹帷幄、针锋相对，成功地挫败了一次又一次的军事阴谋挑衅，从其枪口下救回我渔民同胞的时候，你会感受到什么是爱，当搀扶起长跪在甲板的同胞时，心酸的泪，掉了！他们深情地说：“只要海洋在，只要渔民有鱼打，我什么都愿意”。
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下一章“第2章：第一部 撕裂的海洋 悲怆的渔民”内容快照：
『第一部 撕裂的海洋 悲怆的渔民』
在军事杂志期刊里，我看到过一句这样的话：无论任何争端，～苦始终是人民。我赞成这里富含哲学的道理，也赞成折～出来的现实意义，但无法理～和无法承～的是南沙群岛这片～裂的海洋，给悲怆的渔民带来的苦难。海洋似秋天的桑叶，一片片，一块块地被蚕食。今天的南威岛里的～南驻军准备搞通讯网络，明天的～丸岛里的马来西亚游客又～重建机场跑道；今天菲律宾来～扰你美济礁的渔船避风措施建设，明天跟踪和围堵你的
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